Ein zweites Leben für Batterien
Der Hoffnungsträger E-Mobilität hat derzeit noch damit zu kämpfen, die Nachhaltigkeit in der Mobilität der Zukunft zu steigern.
Browsing: Automotive
SEW-EURODRIVE im Profil
Wer sich für den Berufseinstieg bei der SEW-EURODRIVE interessiert, findet hier die wichtigsten Fakten rund ums Unternehmen, gesuchte Fachrichtungen & Co.
„Keiner von uns wird das Ende des Verbrennungsmotors erleben“
Prof. Bargende (Uni Stuttgart) postuliert u.a., dass es kein Ende des Verbrennungsmotors geben wird – wohl aber eine CO2-neutrale Lösung.
„Our aim at Mobimeo is to provide seamless access to sustainable mobility“
Grace Yan, engineering lead at Mobimeo, talks about working for the greater good and how women need to come together to support each other.
Connected Mobility: Die IT rund um das Fahrzeug
Alexander Rösch wechselte vom eher monotonen Prüfstand zu Teamware in die deutlich spannendere Fahrzeug-IT.
Menschliches Verhalten als Algorithmus
Erfolgreiches autonomes Fahren ist davon abhängig, menschliches Verhalten als Algorithmus abbilden zu können – daran arbeitet cogniBIT.
Das AgiloBatt des KIT
Janna Hofmann, Oberingenieurin am wbk Institut für Produktionstechnik des KIT stellt das Forschungscluster AgiloBatt des KIT vor.
„Wir müssen flüssigelektrolytbasierte Batteriesysteme etablieren“
– das wünscht sich Janna Hofmann, Oberingenieurin am wbk Institut für Produktionstechnik des KIT. Gut, dass es 4 neue Kompetenzcluster gibt!
Megatrend autonomes Fahren – FCMW-LiDAR-Sensoren
Die sogenannten FCMW-LiDAR-Sensoren stehen in den Startlöchern und versprechen mehr Sichtweite & Co: Andy Zott von Scantinel im Gespräch.
Methanol-Brennstoffzelle als Range Extender
Geforscht wird viel für die Mobilität von Morgen – unter anderem an der DHBW zu einer Methanol-Brennstoffzelle als Range Extender von E-Mobilen.